爬坡看馬力還是扭矩好,爬坡看馬力還是扭矩還是加速
爬坡不只看扭矩,產(chǎn)生峰值扭矩的速度也很關(guān)鍵。
扭矩可簡(jiǎn)單理解為發(fā)動(dòng)機(jī)單次轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生力的大小。
最大扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大發(fā)力,力量越大,速度越快,爬坡越輕松。
扭矩體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的力量,進(jìn)而決定車(chē)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的力量。
扭矩大說(shuō)明該車(chē)抓地力強(qiáng)。車(chē)速越低,扭矩越強(qiáng),爬坡性能越好。最典型的就是硬派越野車(chē),扭矩都很高,像奔馳 G 級(jí)、豐田蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、牧馬人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
如果把汽車(chē)比作人跑步,扭矩代表爆發(fā)力,馬力代表最高速度。
也就是說(shuō),馬力決定汽車(chē)能跑多快,而扭矩決定汽車(chē)加速有多快。
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