自動(dòng)補(bǔ)胎液補(bǔ)胎不用扒胎，3秒即可補(bǔ)好，一次加入可長(zhǎng)期使用。補(bǔ)胎能力強(qiáng)，能夠很快填補(bǔ)小至微細(xì)孔和大至6mm的孔洞。

自動(dòng)補(bǔ)胎液補(bǔ)胎不用扒胎，3秒即可補(bǔ)好，一次加入可長(zhǎng)期使用，車(chē)輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車(chē)自動(dòng)補(bǔ)好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補(bǔ)胎的方法。補(bǔ)胎能力強(qiáng)，能夠填補(bǔ)小至微細(xì)孔和大至6mm的孔洞。對(duì)各類(lèi)車(chē)輛的充氣橡膠輪胎，不論有無(wú)內(nèi)胎均同樣適用。注入輪胎后，長(zhǎng)期保持液態(tài)，至一40℃不凍結(jié)，至100℃不分解；對(duì)輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無(wú)毒和不污染。自動(dòng)補(bǔ)胎液的設(shè)計(jì)原理是：把含有某種短纖維絲的材料或微細(xì)顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預(yù)注入輪胎內(nèi)，如輪胎有微細(xì)孔，就會(huì)被堵塞；而當(dāng)輪胎有孔洞出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)烈逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出．被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內(nèi)足夠的壓力，使車(chē)輛得以繼續(xù)行駛，并防止了可能發(fā)生的事故。