油門是什么制動器,油門是什么踏板?
油門,又名“風門”“節(jié)氣門”,是控制發(fā)動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機中,油門控制汽化器的節(jié)氣門開度,以控制氣缸的充填量,進而確定發(fā)動機的輸出功率。
在燃氣渦輪發(fā)動機上,油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量,從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿,經(jīng)拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳至發(fā)動機上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進行控制。在飛機上,油門桿操縱通常是前推增加功率(推力),后拉降低功率(推力)。
油門踏板,也稱加速踏板,是汽車燃料供給系的組成部分。它通過控制踩踏量,來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度,調(diào)節(jié)進氣量,由電腦控制油量,從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
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