v8 比 v12 馬力大的緣由：缸數(shù)并非決定動(dòng)力性能的唯一因素。缸數(shù)多僅意味著具備更強(qiáng)動(dòng)力的潛力，并不一定就表示動(dòng)力性能遜于缸數(shù)少的。影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素眾多，例如，v8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 v12 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，通常 v8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力更大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的強(qiáng)度也各異。以 F1 賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其排量為 1.6 升，采用 v 型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力卻能超過一千匹。

發(fā)動(dòng)機(jī)的追求各異，如超級(jí)跑車，其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)注重動(dòng)力強(qiáng)勁，不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，因此可以將動(dòng)力調(diào)至很高，犧牲其他性能。而勞斯萊斯顯然是行政用車，需要平穩(wěn)安靜，那么它就可以在動(dòng)力性能上做出讓步。

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