從理論上講，怠速開(kāi)空調(diào)并無(wú)大礙，其主要影響無(wú)疑是油耗，其次便是能源浪費(fèi)。開(kāi)啟車載空調(diào)時(shí)，空調(diào)功率輸出僅占發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的一小部分。然而，在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，還需要維持轉(zhuǎn)向和制動(dòng)動(dòng)力泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在停車時(shí)，這兩項(xiàng)功能完全用不上，保持其運(yùn)行無(wú)疑是對(duì)動(dòng)力的浪費(fèi)。

汽車怠速開(kāi)空調(diào)的油耗不僅與汽車排量有關(guān)，甚至還與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校息息相關(guān)。根據(jù)相關(guān)測(cè)試，通常情況下，我們的家用汽車在怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)內(nèi)的油耗大約為 1-2 升，具體數(shù)值因車而異。

建議：不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，因?yàn)檐噧?nèi)空氣無(wú)法對(duì)流，若發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳滲入車內(nèi)，將會(huì)逐漸積聚，濃度升高，從而引發(fā)中毒。

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