這便是高速公路的分段收費(fèi)模式。此模式僅在高速公路撤銷省級(jí)收費(fèi)站后才予以施行。采用龍門架分段計(jì)費(fèi)。該方式的推行提升了車輛的通行效率，減少了不必要的停車。

何為 ETC？

其中文名為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，適用于高速公路或縣級(jí)收費(fèi)站。車輛須在前擋風(fēng)玻璃柱上裝設(shè)電子標(biāo)簽，并插入專用收費(fèi)卡。當(dāng)開(kāi)車至收費(fèi)站時(shí)，與收費(fèi)站 ETC 車道上的短波天線通過(guò)電腦進(jìn)行短程通訊，即可完成車輛收費(fèi)。

ETC 有何優(yōu)勢(shì)？

主要是將公路收費(fèi)系統(tǒng)推向無(wú)紙化、無(wú)現(xiàn)金化管理，大幅縮減了車輛的通行時(shí)間，ETC 設(shè)備車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間是人工收費(fèi)通道的 5-10 倍，提高了通行效率，降低了人力成本，使傳統(tǒng)的收費(fèi)模式成為過(guò)去式。

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