首先,需找到一個撬板和一個扳手。組裝外胎時,可使用撬板沿輪轂邊緣嵌入。若外胎嵌入困難,可用腳踩,這樣能使車胎更好地嵌實。
由于三輪車輪胎尺寸較小,胎面花紋的作用不容小覷。胎面花紋有提升輪胎抓地力、降低噪音和增強排水性這三大重要作用。然而,這三者相互制約,難以達到最佳配比。
輪胎的抓地力主要通過胎面與地面的接觸來實現(xiàn),通常胎面花紋較多的輪胎會采用大面積橡膠設(shè)計,以提高抓地力。輪胎產(chǎn)生的噪音主要有兩種:一種是胎面與地面接觸產(chǎn)生的噪音,另一種是胎體結(jié)構(gòu)和橡膠配方產(chǎn)生的噪音。橡膠塊越大,噪音越大,抓地力也越強;橡膠塊越小,噪音越小,但抓地力越差。輪胎的排水性和抓地力相互矛盾,要想提高排水性,必須增大胎面溝槽,這會減少輪胎的有效接地面積。
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由于三輪車輪胎尺寸較小,胎面花紋的作用不容小覷。胎面花紋有提升輪胎抓地力、降低噪音和增強排水性這三大重要作用。然而,這三者相互制約,難以達到最佳配比。
輪胎的抓地力主要通過胎面與地面的接觸來實現(xiàn),通常胎面花紋較多的輪胎會采用大面積橡膠設(shè)計,以提高抓地力。輪胎產(chǎn)生的噪音主要有兩種:一種是胎面與地面接觸產(chǎn)生的噪音,另一種是胎體結(jié)構(gòu)和橡膠配方產(chǎn)生的噪音。橡膠塊越大,噪音越大,抓地力也越強;橡膠塊越小,噪音越小,但抓地力越差。輪胎的排水性和抓地力相互矛盾,要想提高排水性,必須增大胎面溝槽,這會減少輪胎的有效接地面積。
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