上坡輔助是一項(xiàng)基礎(chǔ)功能，沒有圖標(biāo)顯示。

1. 其作用是在車輛上坡時(shí)自動駐車，防止溜車；

2. 上坡輔助系統(tǒng)通常集成在 ESP 系統(tǒng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)中；

3. 如果車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)保持開啟狀態(tài)，那么上坡輔助功能也將默認(rèn)開啟。

上坡輔助系統(tǒng)簡稱 HAC，是在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的一項(xiàng)功能，它可以使車輛在不適用剎車的情況下，于坡上起步時(shí)，右腳離開剎車踏板后，車輛仍能保持制動數(shù)秒，以便駕駛?cè)溯p松地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門，從而避免溜車引發(fā)事故。在未配備坡道起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從剎車踏板切換到油門。但是，由于配備了坡道起步輔助控制，它能夠防止車輛后溜，所以駕駛員可以輕松駕駛起步，并從容操作踏板。

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