國產(chǎn)車中，海馬汽車于 2006 年轉(zhuǎn)型為自主品牌，其曾與日本馬自達有過合資關(guān)系，當時技術(shù)和生產(chǎn)線均由日方提供；如今海馬汽車的實力和質(zhì)量都位居中上水平，但產(chǎn)品種類略顯單一，福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是其主打車型。

馬自達 929 是海馬生產(chǎn)的首款車型，1990 年，馬自達身陷危機，亟欲尋覓和開拓新的盈利渠道。此時，海南有一家現(xiàn)成的汽車工廠，卻在無產(chǎn)品可產(chǎn)的困境中苦苦支撐。雙方接觸后，便籌劃合資生產(chǎn)馬自達汽車。

1991 年，海南汽車沖壓件廠開始小規(guī)模試生產(chǎn)馬自達 929 旅行車。

8 月，海南馬自達汽車有限公司與日本馬自達汽車有限公司和日本伊藤忠商業(yè)有限公司簽署合同。日方共計持股 25%，其中馬自達 929 旅行車的整套模具、夾具被用作旅行車的出資。

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