管陣式車架實(shí)則由大量鋼管焊接而成，其剛性極強(qiáng)，常現(xiàn)身于拉力賽車之上。

眾多 WRC 賽車和達(dá)喀爾拉力賽車均采用管陣車架，通常由輕量玻璃纖維或碳纖維打造。卸掉所有外殼后，便能目睹管陣車架的真容。

事實(shí)上，管陣式車架宛如內(nèi)置于賽車的防滾架，其剛度甚高。

若車友們對管陣式車架饒有興致，不妨上網(wǎng)搜圖，以了解其廬山真面目。

一般而言，民用車與場地賽車均不會(huì)采用管陣式車架。

部分漂移賽車則選用管陣式車架，如此可提升操控性與安全性。

車身剛性愈高，操控性愈佳。倘若剛性欠佳，車架在行駛過程中易變形，從而影響車輛的操控。

故而，許多車手在改裝愛車時(shí)，會(huì)給車身加裝一些強(qiáng)化拉桿，旨在增強(qiáng)車身的剛性與操控性。

眾多專營改裝件的品牌皆有生產(chǎn)車身強(qiáng)化拉桿。

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