dct 變速器指的是雙離合變速器,并未明確是干式還是濕式。
雙離合變速器是目前流行的自動變速器,其結(jié)構(gòu)與手動變速器相似,只是多了一套離合器和換擋控制單元。
雙離合變速器換擋迅速,傳動效率高,故而深受消費(fèi)者青睞。
車企青睞雙離合變速器,因其研發(fā)和制造成本相對較低。
雙離合變速器有干式和濕式之分,干式雙離合變速器的離合器片未浸泡在變速器油中,而濕式雙離合變速器的離合器片則浸泡在變速器油里。
干式雙離合變速器換擋速度較快,但散熱性不佳,可承受扭矩較小。
濕式雙離合變速器換擋速度相對干式較慢,但可承受較大扭矩,散熱性好,可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。
雙離合變速器亦存在缺陷,在低速行駛時(shí)可能會出現(xiàn)抖動和頓挫。
干式雙離合變速器在堵車時(shí)還可能過熱。
以上就是對于《dcg變速箱是干式還是濕式,dct變速箱的車》的回答,希望能對您有所幫助。
dct 變速器指的是雙離合變速器,并未明確是干式還是濕式。
雙離合變速器是目前流行的自動變速器,其結(jié)構(gòu)與手動變速器相似,只是多了一套離合器和換擋控制單元。
雙離合變速器換擋迅速,傳動效率高,故而深受消費(fèi)者青睞。
車企青睞雙離合變速器,因其研發(fā)和制造成本相對較低。
雙離合變速器有干式和濕式之分,干式雙離合變速器的離合器片未浸泡在變速器油中,而濕式雙離合變速器的離合器片則浸泡在變速器油里。
干式雙離合變速器換擋速度較快,但散熱性不佳,可承受扭矩較小。
濕式雙離合變速器換擋速度相對干式較慢,但可承受較大扭矩,散熱性好,可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。
雙離合變速器亦存在缺陷,在低速行駛時(shí)可能會出現(xiàn)抖動和頓挫。
干式雙離合變速器在堵車時(shí)還可能過熱。
以上就是對于《dcg變速箱是干式還是濕式,dct變速箱的車》的回答,希望能對您有所幫助。