是需要收費(fèi)的。

1. 出租車(chē)在紅燈和堵車(chē)時(shí)必然會(huì)收費(fèi)，每累計(jì) 5 分鐘會(huì)額外收取 1 公里的費(fèi)用，這被稱為時(shí)距并計(jì)；

2. 時(shí)距并計(jì)指的是在道路通暢時(shí)，出租車(chē)計(jì)價(jià)器按照行車(chē)?yán)锍淌召M(fèi)；

3. 當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車(chē)速度較低時(shí)，則采用“時(shí)距并計(jì)”的方式計(jì)費(fèi)。

由于堵車(chē)而耽誤的時(shí)間也被計(jì)入出租車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之中，對(duì)于出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們的時(shí)間也是自身成本的一部分，會(huì)在乘客上車(chē)前明確根據(jù)堵車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)收取相應(yīng)的費(fèi)用。在國(guó)內(nèi)的部分城市，有這樣的規(guī)定：當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車(chē)速度低于每小時(shí) 12 公里時(shí)，計(jì)費(fèi)器將使用累積每 5 分鐘按 1 公里的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；在道路阻塞車(chē)輛停駛等候時(shí)，每 5 分鐘也按 1 公里計(jì)費(fèi)。據(jù)悉，我國(guó)已有 30 余個(gè)城市采用了出租車(chē)“時(shí)距并計(jì)”的收費(fèi)模式。

以上就是對(duì)于《出租車(chē)堵車(chē)時(shí)計(jì)費(fèi)嗎,出租車(chē)堵車(chē)時(shí)計(jì)費(fèi)嗎怎么算》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。