是需要收費的。
1. 出租車在紅燈和堵車時必然會收費,每累計 5 分鐘會額外收取 1 公里的費用,這被稱為時距并計;
2. 時距并計指的是在道路通暢時,出租車計價器按照行車?yán)锍淌召M;
3. 當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車速度較低時,則采用“時距并計”的方式計費。
由于堵車而耽誤的時間也被計入出租車收費標(biāo)準(zhǔn)之中,對于出租車司機來說,他們的時間也是自身成本的一部分,會在乘客上車前明確根據(jù)堵車時間的長短來收取相應(yīng)的費用。在國內(nèi)的部分城市,有這樣的規(guī)定:當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車速度低于每小時 12 公里時,計費器將使用累積每 5 分鐘按 1 公里的標(biāo)準(zhǔn)收費;在道路阻塞車輛停駛等候時,每 5 分鐘也按 1 公里計費。據(jù)悉,我國已有 30 余個城市采用了出租車“時距并計”的收費模式。
以上就是對于《出租車堵車時計費嗎,出租車堵車時計費嗎怎么算》的回答,希望能對您有所幫助。
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2. 時距并計指的是在道路通暢時,出租車計價器按照行車?yán)锍淌召M;
3. 當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車速度較低時,則采用“時距并計”的方式計費。
由于堵車而耽誤的時間也被計入出租車收費標(biāo)準(zhǔn)之中,對于出租車司機來說,他們的時間也是自身成本的一部分,會在乘客上車前明確根據(jù)堵車時間的長短來收取相應(yīng)的費用。在國內(nèi)的部分城市,有這樣的規(guī)定:當(dāng)路面擁堵導(dǎo)致行車速度低于每小時 12 公里時,計費器將使用累積每 5 分鐘按 1 公里的標(biāo)準(zhǔn)收費;在道路阻塞車輛停駛等候時,每 5 分鐘也按 1 公里計費。據(jù)悉,我國已有 30 余個城市采用了出租車“時距并計”的收費模式。
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