盤式制動器的工作原理是利用靜態(tài)制動盤抱死旋轉的輪胎，產(chǎn)生摩擦力以降低車輪的轉速。

當踩下制動踏板時，制動主缸中的活塞受到推動，在制動油路中形成壓力。該壓力通過制動油傳遞到制動卡鉗上的制動分泵活塞。在受到壓力后，制動分泵的活塞向外移動，推動制動片抱死制動盤，使制動片與制動盤之間產(chǎn)生摩擦，從而降低車輪的轉速，最終使汽車減速或停車。

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