1. 腳剎作為車輛的主制動器，其剎車力通過剎車踏板傳遞至液壓系統(tǒng)，然后通過管路傳輸?shù)街苿颖P的作動器，具有較大的剎車力度且控制省力。它是車輛正常行駛中的制動裝置。

2. 手剎的專業(yè)稱謂是輔助制動器（駐車制動器），其工作原理與主制動器不同。手剎通過鋼絲拉線與后制動蹄相連，實現(xiàn)對車輛的制動。腳剎可實現(xiàn)四輪制動，而手剎僅對后輪起制動作用。手剎和腳剎在制動原理和使用場景上存在差異。

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