此款變速箱為濕式雙離合，結(jié)構(gòu)簡易，以手動變速箱為基石進(jìn)行研發(fā)。奇數(shù)檔和偶數(shù)檔各自受獨立離合器控制，換擋迅捷，傳動效率頗高。

雙離合變速箱分干式與濕式兩類。干式離合器片未浸油，濕式則浸于變速箱油中，故濕式可承受更大扭矩，散熱性能亦更佳。

盡管濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)繁復(fù)且成本高昂，但其卓越性能使其在高性能汽車和超級跑車中得以廣泛應(yīng)用，不僅提供了舒適的駕駛體驗，而且成本較 AT 變速箱更低。

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