新能源汽車在長途駕駛方面是切實可行的，但需斟酌電池的功率和續(xù)航里程。通常情況下，新能源汽車單次充電后的續(xù)航里程或許難以滿足 300 英里以上的長途行駛需求。此外，遭遇交通擁堵時，頻繁的啟停會耗費(fèi)更多電能。

為攻克這一難題，一些新能源汽車企業(yè)推出了全新的服務(wù)，在高速公路沿線布設(shè)了快速換電站。如此，車主便可直接更換電池，無需充電。不過，該方案可能會滋生新的問題，例如電池的新舊狀況以及更換電池的費(fèi)用等。

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