發(fā)動機短途行駛后不熱可能正常，但長途行駛后仍不熱則屬異常。

一般而言，發(fā)動機只會過熱，不會過冷。

多數(shù)汽車發(fā)動機采用水冷，靠冷卻液在其內循環(huán)散熱。

冷卻液在發(fā)動機中有大、小兩種循環(huán)路徑。

發(fā)動機啟動時，冷卻液小循環(huán)，助其快速達到工作溫度。

當發(fā)動機至正常工作溫度，冷卻液大循環(huán)，經冷卻水箱散熱，以維持正常工作溫度區(qū)間。

若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)受損，通常只會使溫度過高，不會致其過低。

短途行駛時，因冷卻液持續(xù)大循環(huán)，或致發(fā)動機溫度降低。

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