阿特金森循環(huán)的工作原理主要是延長發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中活塞的做功行程，同時(shí)縮短壓縮行程。該設(shè)計(jì)可在活塞壓縮沖程時(shí)延遲進(jìn)氣門關(guān)閉，排出部分混合氣并減少進(jìn)氣量。如此，動(dòng)力裝置的工作性能得以提升，工作效率也更高。

阿特金森循環(huán)的優(yōu)勢在于能大幅提高車輛的燃油效率，進(jìn)而降低油耗。此外，此循環(huán)還有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，防止爆震。

不過，阿特金森循環(huán)也有一些弊端。比如，汽車在低速行駛時(shí)可能動(dòng)力稍顯不足，導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)些許頓挫感。此外，汽車起步時(shí)可能會(huì)感覺無力，加速性能或許也會(huì)受到影響。

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