制動器主要包含兩類：摩擦制動器與非摩擦制動器?，F(xiàn)階段，車輛基本運用摩擦制動器，借助制動配件制動盤的摩擦產(chǎn)生制動效能，進而達到讓車輛減速的目的。

汽車的制動體系主要包括盤式制動與鼓式制動。目前，多數(shù)車輛運用的是盤式制動，前后都是盤式制動，僅有少部分入門級車型采用前盤后鼓的制動模式。

相較于鼓式剎車，盤式制動器的性能更為卓越。它的運用更平穩(wěn)，技術(shù)更先進，可以降低車輛重量，散熱性能也更佳，能夠應(yīng)對更繁復(fù)的天氣和路況。另外，如今的盤式制動器也有所改進，部分中高端車型采用了通風(fēng)盤式制動器，這種制動器能夠降低制動溫度，提升安全性。

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