問(wèn)題：

1. 剎車(chē)和油門(mén)的布置較近，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易產(chǎn)生不適感。

2. 駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，左腳需控制離合器，這與自動(dòng)擋的駕駛模式有所不同。

3. 緊急狀況下，駕駛員可能會(huì)驚惶失措，難以區(qū)分剎車(chē)和油門(mén)。

自動(dòng)汽車(chē)如此設(shè)置是有科學(xué)依據(jù)的。在緊急時(shí)刻，人的神經(jīng)反應(yīng)速度遠(yuǎn)快于肌肉反應(yīng)速度。若駕駛員的兩腳同時(shí)置于剎車(chē)和油門(mén)上，可能會(huì)做出錯(cuò)誤判定，誤將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩下。然而，若剎車(chē)和油門(mén)由同一只腳控制，這種錯(cuò)誤判斷的概率將顯著降低，車(chē)輛橫滑風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之減小。故而，駕駛習(xí)慣舉足輕重。

以上就是對(duì)于《左腳剎車(chē)右腳油門(mén)違法嗎,左腳剎車(chē)右腳油門(mén)危害是什么原因》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。