多點電噴發(fā)動機與混合噴射發(fā)動機在供油方式和成本方面存在區(qū)別。
多點電噴發(fā)動機采用多點電噴供油,噴射器安裝在每個進氣管上,將燃油與空氣混合后進入發(fā)動機燃燒,其優(yōu)點在于精確控制空燃比,提升燃油經(jīng)濟性。
混合噴射發(fā)動機則結(jié)合了電噴和直噴的技術(shù),燃油混合噴射技術(shù)成熟,優(yōu)化了兩種發(fā)動機的缺點。它提高了發(fā)動機效率,降低了二氧化碳排放量。
多點電噴發(fā)動機與混合噴射發(fā)動機在供油方式和成本方面存在區(qū)別。
多點電噴發(fā)動機采用多點電噴供油,噴射器安裝在每個進氣管上,將燃油與空氣混合后進入發(fā)動機燃燒,其優(yōu)點在于精確控制空燃比,提升燃油經(jīng)濟性。
混合噴射發(fā)動機則結(jié)合了電噴和直噴的技術(shù),燃油混合噴射技術(shù)成熟,優(yōu)化了兩種發(fā)動機的缺點。它提高了發(fā)動機效率,降低了二氧化碳排放量。