線路短路可能導(dǎo)致汽車(chē)故障代碼B00011A的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是20%。
接頭短路也可能導(dǎo)致該故障代碼的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是15%。
駕駛座氣囊中短路,第1級(jí)(點(diǎn)火器的電阻值太低)是導(dǎo)致該故障代碼出現(xiàn)的另一個(gè)原因,這種情況出現(xiàn)的概率是40%。
接觸卷軸中短路也可能導(dǎo)致該故障代碼的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是25%。
線路短路可能導(dǎo)致汽車(chē)故障代碼B00011A的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是20%。
接頭短路也可能導(dǎo)致該故障代碼的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是15%。
駕駛座氣囊中短路,第1級(jí)(點(diǎn)火器的電阻值太低)是導(dǎo)致該故障代碼出現(xiàn)的另一個(gè)原因,這種情況出現(xiàn)的概率是40%。
接觸卷軸中短路也可能導(dǎo)致該故障代碼的出現(xiàn),這種情況出現(xiàn)的概率是25%。