當(dāng)后氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致一系列癥狀。首先，故障燈會(huì)亮起，提示駕駛員有問(wèn)題存在。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，排氣會(huì)發(fā)出突突聲，并伴有嗆鼻的氣味。此外，油耗也會(huì)增加，上坡時(shí)可能會(huì)感到無(wú)力。

這些癥狀的原因與后氧傳感器的工作原理密切相關(guān)。后氧傳感器利用Nernst原理，其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管。當(dāng)空燃比不正常時(shí)，后氧傳感器能夠感知并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，以保持正確的空燃比。然而，當(dāng)后氧傳感器損壞時(shí)，這一調(diào)整機(jī)制失效，導(dǎo)致上述癥狀的出現(xiàn)。