奧迪Q2L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架則使用多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜獨(dú)立懸架因其成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及占用空間小等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于大部分汽車(chē)的前懸架設(shè)計(jì)中。同時(shí),其只有一根L型控制臂的結(jié)構(gòu),也為運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)所青睞。
另外,多連桿獨(dú)立后懸架的設(shè)計(jì)有助于提高車(chē)輪的貼地性能,進(jìn)而提升抓地力。而抓地力對(duì)于汽車(chē)操控性和安全性至關(guān)重要,缺乏抓地力的車(chē)輪將無(wú)法正常提供牽引力,導(dǎo)致操控性下降,甚至可能引發(fā)失控風(fēng)險(xiǎn)。
最后,獨(dú)立懸架由于同軸兩個(gè)車(chē)輪之間無(wú)連接,因此能減少運(yùn)動(dòng)干涉,提供更佳的駕駛舒適性。