長安UNI-T(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架則使用多連桿獨立懸架,為車輛提供穩(wěn)定的支撐和優(yōu)異的操控性能。作為一款緊湊型跨界SUV,長安uni-t搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機,動力表現充沛。
懸架系統(tǒng)對于車輛的舒適性和操控性具有至關重要的作用,它連接車輪與車身,確保車輛能夠平穩(wěn)行駛。而獨立懸架和非獨立懸架則是常見的兩種懸架結構,它們各有特點,適用于不同的車型和需求。
在獨立懸架中,麥弗遜懸架以其簡單的結構、廣泛的應用和低成本而備受青睞。多連桿懸架則基于雙叉臂懸架改進而來,通過提高車輪的貼地性能,增強抓地力,進而提升操控性。