電子液壓轉(zhuǎn)向助力工作原理,電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)缺點
電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是由電動機(jī)驅(qū)動的,不再由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。
電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等部件組成。轉(zhuǎn)向助力控制單元和電動泵是一個整體的結(jié)構(gòu)。
相比于以前的機(jī)械液壓助力系統(tǒng),電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省了發(fā)動機(jī)動力。它通過增加電控裝置來使轉(zhuǎn)向輔助力不再受轉(zhuǎn)向角度的影響,并與車速有一定的關(guān)系。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)系統(tǒng)的缺點,能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度計算出最佳的工作狀態(tài)。
使用這套轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)后,電子控制單元會驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn),輸出較大功率,使駕駛員在打方向時更加輕松。