大乘E20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，以及扭力梁式非獨(dú)立懸架作為后懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是目前廣泛應(yīng)用的一種轎車前懸架，因?yàn)樗哂休^低的生產(chǎn)成本和較高的靈活性。該懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成，將螺旋彈簧和減振器組合在一起，減少了懸架的體積，同時(shí)節(jié)省了車內(nèi)的空間。

與獨(dú)立懸架不同，扭力梁式非獨(dú)立懸架將汽車的兩個(gè)后輪連接在一根軸上。當(dāng)一側(cè)車輪產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。由于其剛性較大，承載能力較強(qiáng)，因此在一定程度上會(huì)影響汽車的駕乘舒適性。

總的來說，相對(duì)于非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的緩沖和減震能力更好一些。