變速箱遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)如何調(diào)整方向,變速箱遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)如何調(diào)整參數(shù)

變速箱遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)可劃分為直接操縱式與遠(yuǎn)距離操縱式兩類(lèi)。在駕駛員駕駛位與變速器相隔較遠(yuǎn)或者變速桿不在轉(zhuǎn)向盤(pán)下方之時(shí)，往往會(huì)采用遠(yuǎn)距離操縱式，也就是借由在變速桿和換擋撥叉之間增添傳動(dòng)部件來(lái)構(gòu)建遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)。

變速器操縱機(jī)構(gòu)的核心作用在于保障駕駛員能夠精確、穩(wěn)妥地將變速器掛入期望的檔位，進(jìn)而保證汽車(chē)行駛進(jìn)程中的穩(wěn)固性。同時(shí)，在不轉(zhuǎn)變變速箱工作狀態(tài)的情形下，操縱機(jī)構(gòu)還能夠隨時(shí)讓變速器回歸空檔。

變速箱遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)由變速桿、選檔機(jī)構(gòu)殼體、橫向（選檔）拉線、縱向（掛檔）拉線等構(gòu)件構(gòu)成。為避免同時(shí)掛入兩個(gè)檔位致使變速器卡住或者損壞，操縱機(jī)構(gòu)當(dāng)中設(shè)置了互鎖裝置。另外，為防止汽車(chē)前行時(shí)錯(cuò)掛倒檔，操縱機(jī)構(gòu)中并未配備倒檔裝置，以此保障零部件的安全。

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