渦輪增壓帶中冷是怎么運(yùn)作的,渦輪增壓中冷技術(shù)

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器用于冷卻空氣，其作用在于降低進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的空氣溫度。倘若沒有中冷器，空氣溫度便會(huì)過高，致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力衰減的狀況，乃至出現(xiàn)爆震情形。爆震屬于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種非正常的燃燒現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需中冷器，緣由是其進(jìn)氣方式與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是憑借活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)的吸力將空氣吸入，不會(huì)造成空氣溫度上升。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮渦輪會(huì)對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。在壓縮空氣的進(jìn)程中，空氣溫度會(huì)升高，致使空氣中的氧氣濃度降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。由此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要中冷器為進(jìn)氣降溫。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器存在兩種類型：風(fēng)冷式中冷器和水冷式中冷器。風(fēng)冷式中冷器是借由空氣經(jīng)過中冷器表面來帶走熱量的，而水冷式中冷器則是依靠冷卻液在內(nèi)部循環(huán)來帶走熱量的。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《渦輪增壓帶中冷是怎么運(yùn)作的,渦輪增壓中冷技術(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。