捷豹f—pace懸掛,捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）評測

捷豹 I-PACE 的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采納了多連桿獨立懸架，就懸架的設(shè)計而言，此款車注重了懸架的性能與舒適性。獨立懸架的特征在于，兩個車輪之間不存在連接部件，所以兩個車輪之間不會相互干擾，這有益于提升懸架的操控性與舒適性。常見的獨立懸架種類涵蓋雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架以及麥弗遜懸架。雙叉臂懸架屬于一種高端懸架，擁有兩個叉臂，能夠抑制車身的傾斜以及剎車時的前部下沉狀況，進而提高操控性和乘坐舒適性。多連桿獨立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上予以改進，將兩個叉臂替換成四個連桿，部分多連桿懸架還包含五個連桿，第五個連桿通常用于調(diào)整車輪參數(shù)。多連桿懸架能夠提升車輪的接地性能，從而增強抓地力和操控性能。對于對捷豹 I-PACE 抱有興趣的人來講，可以親自試乘試駕這款車，其操控性和動力均十分出色。捷豹 I-PACE 是一款高性能雙電機四驅(qū)車。

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