熄火后發(fā)動機(jī)有滴答聲音,熄火后發(fā)動機(jī)有滴答聲怎么回事
熄火后發(fā)動機(jī)有滴答聲音,熄火后發(fā)動機(jī)有滴答聲怎么回事
車輛在熄火以后,發(fā)動機(jī)發(fā)出滴答聲,這通常屬于正常狀況,無需過度擔(dān)憂。此種聲音一般是由車輛部件或者材料的熱脹冷縮所導(dǎo)致。
不光是汽車,踏板摩托車在熄火后也有可能產(chǎn)生這種聲音,這同樣屬于正常情況。
排氣管與三元催化器是熄火后或許會出現(xiàn)滴答聲的兩個(gè)部件。它們因熱脹冷縮效應(yīng),會發(fā)出一些聲響。
針對三元催化器,可能部分車主并不熟悉。它處在排氣歧管之上,其作用為降低尾氣中污染物質(zhì)的含量。
發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí),三元催化器和排氣歧管的溫度頗高。熄火后,這些部件溫度降低,產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象,因而會發(fā)出響聲。
在使用車輛時(shí),如果剛跑完長途或者高速路段,停車后無需馬上熄火,可以讓發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘,協(xié)助散熱。
對于渦輪增壓發(fā)動機(jī),跑完高速和長途之后,也能夠采用這種方式助力渦輪散熱,以保護(hù)發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器。
車主在養(yǎng)護(hù)車輛時(shí),要按時(shí)更換機(jī)油,維持發(fā)動機(jī)的良好狀態(tài)。
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