渦輪壓力不足的原因,渦輪沒有壓力是為什么呢

致使渦輪失壓的緣由在于渦輪增壓器的旁通閥受損且始終處于開啟的狀態(tài)，致使廢氣未經過渦輪便直接進入排氣管，由此使得渦輪的壓力下降乃至喪失壓力。要化解此問題，需對旁通閥進行檢查并更換新的旁通閥。

為防止渦輪出現過大的壓力，汽車廠商在渦輪上設置了旁通閥。

當發(fā)動機轉速抵達一定水平時，旁通閥會開啟，部分廢氣繞開渦輪增壓器，保證渦輪的壓力不會過高，同時也將渦輪的轉速維持在合理區(qū)間。

倘若渦輪的壓力過高，會引發(fā)渦輪爆炸。

渦輪增壓器的工作機理頗為簡單，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分構成。

排氣渦輪直接與排氣歧管相連，而排氣渦輪和壓縮渦輪的葉輪屬于同軸連接。

當發(fā)動機轉速達到一定程度之際，發(fā)動機排出的廢氣會推動排氣渦輪轉動，進而促使壓縮渦輪轉動。

壓縮渦輪的轉動能夠將空氣壓縮，并把壓縮后的空氣輸送至發(fā)動機汽缸內。

渦輪增壓器處于正常工作狀態(tài)時轉速能夠達到十萬轉每分鐘甚至更高。

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