四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理動(dòng)畫,四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻
四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理動(dòng)畫,四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻
四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理在于其運(yùn)行時(shí)包含四個(gè)沖程,依次為吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程以及排氣沖程。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)將在這四個(gè)沖程之間持續(xù)循環(huán)。
于吸氣沖程期間,活塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)吸入空氣或者可燃混合氣,此時(shí)進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門閉合。
在壓縮沖程中,進(jìn)排氣門皆處于關(guān)閉狀態(tài),活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮可燃混合氣。
在做功沖程里,進(jìn)排氣門統(tǒng)統(tǒng)關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,可燃混合氣燃燒,進(jìn)而把推動(dòng)活塞運(yùn)行的動(dòng)力予以輸出。
排氣沖程中,進(jìn)氣門關(guān)閉而排氣門開(kāi)啟,活塞向上運(yùn)動(dòng)將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,只不過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不存在火花塞,在做功沖程時(shí)屬于壓燃。
目前市場(chǎng)上存在眾多采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與前述相同,只是進(jìn)氣方式有所差別。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器能夠?qū)⒖諝鈮嚎s,接著吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。
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