埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與威爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸架相同嗎為什么,埃爾法和威爾法后懸掛哪個(gè)好

埃爾法與威爾法的后懸架一致。就以 2019 款埃爾法和 2019 款威爾法來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)型所采用的后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

雙叉臂式獨(dú)立懸架屬于極為高端的一種懸架，通常只有部分高端車(chē)型或者注重操控及舒適的車(chē)型才會(huì)選用這種懸架。

汽車(chē)懸架可劃分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類(lèi)別。

獨(dú)立懸架的操控性能與舒適程度更佳，不過(guò)獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)繁雜，維修存在不便。最為關(guān)鍵的是成本更高。

非獨(dú)立懸架的支撐性能更強(qiáng)，并且能夠承受極大的扭力。而且成本相對(duì)而言更為低廉。

非獨(dú)立懸架的不足之處在于操控性和舒適性難以媲美獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架包括扭力梁式非獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。

當(dāng)然，在實(shí)際情況中，一款懸架的優(yōu)劣最為主要的還是取決于廠家的調(diào)校。不同的廠家對(duì)于同款懸架的調(diào)校存在差異。

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