日系車用嘉實(shí)多還是殼牌好,嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別
日系車用嘉實(shí)多還是殼牌好,嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別
嘉實(shí)多極護(hù)與磁護(hù)的對(duì)比情況如下。嘉實(shí)多極護(hù)屬于頂級(jí)的全合成機(jī)油,其系列全系均為 SN 級(jí),與美孚 1 號(hào)、殼牌非凡喜力處于同一級(jí)別。磁護(hù)包含啟停保與常規(guī)磁護(hù)這兩種,其中啟停保屬于全合成機(jī)油,性能稍弱于極護(hù),而常規(guī)磁護(hù)為半合成機(jī)油,性能又稍遜于啟停保。
在粘度的選擇方面,極護(hù)有四種粘度可供選擇,分別是:0W-40、5W-40、5W-30、10W-60,能夠適應(yīng)不同的駕駛條件。磁護(hù)啟停保的粘度級(jí)別為:5W-30,常規(guī)磁護(hù)的粘度級(jí)別為:5W-40。
在價(jià)格方面,極護(hù)的價(jià)格最為高昂,磁護(hù)啟停保次之,常規(guī)磁護(hù)最為低廉。
極護(hù)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是添加了液鈦配方,這能夠切實(shí)提升機(jī)油的耐低溫性能和抗腐蝕性能,并減少金屬之間的直接接觸,降低摩擦損耗,適合豪華車輛、中大型車輛、SUV、渦輪增壓車型以及高性能跑車使用。
磁護(hù)的主要作用是使機(jī)油形成的油膜吸附于發(fā)動(dòng)機(jī)部件的表面,降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損,功能性頗為顯著。
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