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法拉利sf90是前置發(fā)動機嗎還是后驅,法拉利sf90是前置發(fā)動機嗎

大森林 2024-07-12 18:26:23

法拉利SF90查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是前置發(fā)動機嗎還是后驅,法拉利sf90是前置發(fā)動機嗎

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  • daturadatura 2024-07-12 18:26:23

    法拉利SF90查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是前置發(fā)動機嗎還是后驅,法拉利sf90是前置發(fā)動機嗎

    法拉利 SF90 的發(fā)動機運用中置規(guī)劃,并非前置。身為法拉利首款插電混動超級跑車,SF90裝載了三臺電動機和一臺經改良的 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率達 780 馬力,最大扭矩為 800 牛米。此款發(fā)動機配置了缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋缸體,能夠于 6000 轉每分鐘之際輸出最大扭矩,7500 轉每分鐘之時輸出最大功率。

    中置發(fā)動機規(guī)劃有利于達成更均衡的前后配重,匹配全新的 8 速雙離合變速箱,換擋靈敏順暢。同時,為降低變速箱重量,法拉利撤銷了倒擋,倒車時由電動機給予動力。

    SF90 的三款電動機總功率為 162kw,整車馬力高達 1000 匹。另外,SF90 還采用了三元鋰電池和電動四驅系統(tǒng),前輪配備兩臺電動機,后輪配備一臺電動機,保證卓越的動力表現和操控性能。

    法拉利 SF90 融合了大量 F1 賽車技術,使其速度超越前輩拉法,成為一款名副其實的速度之王。

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