寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),寶馬X5 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列

寶馬 X5 M 配備 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于一款基于寶馬 X5 打造的高性能中大型 SUV。此車(chē)軸距達(dá) 2933 毫米，長(zhǎng)寬高分別是 4880 毫米、1985 毫米及 1754 毫米。

其所配備的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 423kw，最大扭矩為 750 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2200 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速則在 6000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋與缸體。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8AT 變速箱。與此同時(shí)，寶馬 X5 M 全系均配置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器式中央差速器。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了四個(gè)車(chē)輪始終擁有動(dòng)力，增強(qiáng)了車(chē)輪的機(jī)械抓地力，進(jìn)而提升了車(chē)輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架是由麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)，通過(guò)把麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個(gè)連桿，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)連接點(diǎn)。

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