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2019 款騏達(dá)車型于防撞梁方面實(shí)施了若干調(diào)整。依據(jù)相關(guān)資料，此款車型全系列皆未配置后防撞鋼梁，而是運(yùn)用了所謂“高強(qiáng)度高密度防撞固件”，即通常所講的工程泡沫塑料。

就防撞梁的效用而言，實(shí)際上真正能夠發(fā)揮防撞功能的是在非承載式車身的大梁上連接的防撞桿，這能夠切實(shí)降低對車廂的損傷。不過，在承載式車身的轎車?yán)?，倘若出現(xiàn)追尾事故，單純的防撞鋼條無法發(fā)揮顯著的作用，沖擊力依舊會徑直作用于車廂。由此，后防撞鋼梁更多是充當(dāng)心理撫慰的角色，以及稍稍減輕后部變形的功效。而工程塑料則能夠化解一定的沖擊力，削減事故對乘客造成的傷害。

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