發(fā)動機(jī)不裝節(jié)溫器可以嗎,發(fā)動機(jī)不裝節(jié)溫器可以嗎汽車

發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)層面是依據(jù)熱態(tài)予以設(shè)計(jì)的，發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位間隙于熱態(tài)方可達(dá)成最優(yōu)，于冷態(tài)時(shí)各個(gè)部位間隙偏大，無益于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作。當(dāng)冷卻水溫度過低之際，會致使燃油燃燒劣化，油耗上揚(yáng)，磨損加劇，機(jī)油黏度增大，發(fā)動機(jī)功率下降。

試驗(yàn)表明，汽車行進(jìn)時(shí)冷卻水溫度處于 40 至 50 攝氏度時(shí)，發(fā)動機(jī)磨損提高 60%至 80%，功率降低 25%，油耗增多 8%至 10%，而且發(fā)動機(jī)的磨損 80%產(chǎn)生在汽車?yán)鋯又畷r(shí)。故而發(fā)動機(jī)的溫度絕非越低越佳，通常應(yīng)把控在 80 至 90 攝氏度之間。當(dāng)下部分高性能發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了出色的熱管理系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)溫度能夠高達(dá) 100 攝氏度。

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