如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙,如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙視頻
如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙,如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙視頻
調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙屬于汽車維護(hù)保養(yǎng)里的一項(xiàng)關(guān)鍵工作。常見的氣門間隙查驗(yàn)和調(diào)節(jié)手段有兩種。第一種手段是逐缸調(diào)節(jié)法,也就是依照汽缸的點(diǎn)火順序,明確某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置之后,能夠?qū)υ摳椎倪M(jìn)、排氣門間隙予以調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)妥當(dāng)之后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,依照此方法逐步調(diào)節(jié)其余各缸的氣門間隙。第二種方法是運(yùn)用兩次調(diào)整法,即轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓第一缸活塞處在壓縮上止點(diǎn),飛輪標(biāo)記與檢查孔刻線對齊(如 EQ6100 型發(fā)動(dòng)機(jī)),此時(shí)能夠調(diào)節(jié) 1、2、4、5、和 8、9 氣門(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門由前向后的排列順序)。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)節(jié) 3、6、7、10“加兩只”(即 11、12)氣門,這實(shí)質(zhì)上是記憶法調(diào)整。
以上就是對于《如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙,如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙視頻》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。