制動(dòng)保持系統(tǒng)怎么用,本田制動(dòng)保持系統(tǒng)怎么用

制動(dòng)保持系統(tǒng)的使用方式：

1、制動(dòng)力即為能夠達(dá)成的最大滾動(dòng)摩擦力，由于由滾動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)時(shí)摩擦力會(huì)陡然下降，即最大滾動(dòng)摩擦力相較于滑動(dòng)摩擦力更大，此為汽車擁有防抱死系統(tǒng)的緣由，制動(dòng)性能屬于汽車的主要性能之一，其關(guān)乎著行車的安全性；

2、制動(dòng)器制動(dòng)力取決于制動(dòng)力矩與車輪半徑，其中制動(dòng)力矩和制動(dòng)器的類型、結(jié)構(gòu)尺寸、摩擦副間的摩擦系數(shù)等存在關(guān)聯(lián)，并且和踏板力成正比例關(guān)系；

3、在制動(dòng)力遞增的整個(gè)過程當(dāng)中同時(shí)測(cè)量得到的左右輪制動(dòng)力差值的最大值，與全過程中測(cè)量得到的該軸左右輪最大制動(dòng)力當(dāng)中較大者的比值，對(duì)于前軸不應(yīng)大于 20%，對(duì)于后軸（以及其它軸）在軸制動(dòng)力不少于該軸軸荷的 60% 時(shí)不應(yīng)大于 24%。

以上就是對(duì)于《制動(dòng)保持系統(tǒng)怎么用,本田制動(dòng)保持系統(tǒng)怎么用》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。