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阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的,阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)系統(tǒng)

zhendehenhao098 2024-08-15 07:20:01

阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的,阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)系統(tǒng)

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  • judy52 2024-08-15 07:20:01

    阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的,阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)系統(tǒng)

    阿特茲的發(fā)動機引入了馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)此為一款融合高性能、高燃油經(jīng)濟性及低環(huán)保排放為一體的前沿技術(shù)。阿特茲作為馬自達旗下的中型轎車其 2.0 升與 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機皆應(yīng)用了該項技術(shù)。

    具體來說2.0 升發(fā)動機最大馬力為 158最大扭矩為 202 牛米而 2.5 升發(fā)動機最大馬力提高至 192最大扭矩達 252 牛米。這兩款發(fā)動機均配備了雙可變氣門正時系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)顯著提高了燃燒效率和動力表現(xiàn)。

    與之適配的 6AT 變速器確保了換擋的順暢性和燃油的經(jīng)濟性同時其可靠性與耐用性也獲得了廣大車主的認同。

    在懸掛系統(tǒng)層面阿特茲采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架賦予了出色的操控性能和乘坐舒適感。

    以上就是對于《阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的,阿特茲發(fā)動機有沒有創(chuàng)馳藍天技術(shù)系統(tǒng)》的相關(guān)解答希望能對您有所幫助。

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