轉(zhuǎn)向頭燈與轉(zhuǎn)向輔助燈的區(qū)別,轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈有什么區(qū)別圖片

轉(zhuǎn)向頭燈與轉(zhuǎn)向輔助燈存在何種差異

扼要來(lái)講轉(zhuǎn)向輔助燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的差別在于隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈是憑借轉(zhuǎn)動(dòng)反光杯與燈泡達(dá)成的而轉(zhuǎn)向輔助燈是于頭燈當(dāng)中設(shè)置一個(gè)具有特殊角度的小燈泡在特定時(shí)刻點(diǎn)亮以此實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際運(yùn)用中隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈在消除照射盲區(qū)方面的效果要優(yōu)于轉(zhuǎn)向輔助燈。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈能夠依據(jù)車輛的行駛速率和轉(zhuǎn)彎角度自行調(diào)節(jié)反光杯和燈泡的照射范疇從而能夠提前照亮即將經(jīng)過(guò)的彎道使駕駛者了解前方更多的路面情形。依據(jù)車型的不同動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎照明系統(tǒng)介入工作的模式稍有區(qū)別。以大眾邁騰來(lái)說(shuō)需要以超過(guò) 10km/h 的行駛速度并開(kāi)啟前照燈近光時(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)才會(huì)運(yùn)作。有些車型在出廠之際該系統(tǒng)處于默認(rèn)關(guān)閉的狀態(tài)需要自行進(jìn)入行車電腦進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)啟。

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