1. 汽缸蓋后端的黑色塑料制 4 通密封圈老化密封不良導致冷卻液滲漏。在冷車時可能會在變速器與發(fā)動機的結合處看到紅色冷卻液。
2. 水箱、副水箱、水管有泄漏的地方。
3. 駕駛室內的空調小水箱漏水這個不太好檢查。
4. 水泵或節(jié)溫器工作不良造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高導致水箱和冷卻系統(tǒng)內部壓力過高使冷卻液從補水罐流出。
5. 汽缸墊輕微沖了導致冷卻液泄漏。
6. 冷卻液溫度過高系統(tǒng)缺水從發(fā)動機前部能看到泄漏的冷卻液。水泵抱死會引起正時皮帶損壞甚至導致活塞頂氣門及其他相關部件損壞氣缸墊被沖冷卻液泄漏。
如果發(fā)現(xiàn)冷卻液經常缺少且減少的量較多建議及時檢修查找具體的泄漏點并進行修復以避免發(fā)動機出現(xiàn)更嚴重的故障。