發(fā)動機制動是腳剎嗎還是手剎,緊急制動是腳剎還是手剎

發(fā)動機制動并非與腳剎相同。那么究竟什么是發(fā)動機制動呢

1、發(fā)動機制動借助的是發(fā)動機的壓縮行程所產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力以及進排氣阻力為驅(qū)動輪形成制動功效。當松開油門踏板且不踩下離合器時便達成了發(fā)動機制動。

2、此種制動形式類似于“拖擋行駛”即處于掛擋狀態(tài)卻不供油發(fā)動機對車輛沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系統(tǒng)處于怠速狀態(tài)的發(fā)動機會對車輛產(chǎn)生反方向的阻力。擋位越高發(fā)動機對車輛的作用越小反之則越大。這和離合器制動、剎車制動、駐車制動等制動方式存在差異。

3、另外還存在一種預(yù)見性制動其針對已察覺的狀況或預(yù)見可能出現(xiàn)的繁雜情形提前有規(guī)劃、有目的地放開加速踏板利用行車時的自然阻力滑行減速并依照情況間歇、舒緩地輕點制動踏板讓車速進一步降低或者停車。

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