在低速時(shí)當(dāng)動(dòng)力電池電量高發(fā)動(dòng)機(jī)不工作電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電此時(shí)可能不會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。而在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)前輪剩余功率可以補(bǔ)能這時(shí)儀表盤可能會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

需要注意的是方程豹的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)主要在高速行駛工況且可能僅能實(shí)現(xiàn)在前驅(qū)的兩驅(qū)狀態(tài)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)耦合在一起后置電機(jī)與差速鎖一起控制后輪。

總之要準(zhǔn)確查看方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需結(jié)合具體的行駛工況和車輛儀表盤的顯示情況來判斷。