缸內(nèi)制動(dòng)屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)其效用在于當(dāng)節(jié)氣門(mén)松開(kāi)之際處于壓縮行程以及活塞接近上止點(diǎn)的位置排氣閥即刻開(kāi)啟釋放出高壓氣體。而后關(guān)閉排氣閥氣缸內(nèi)部的氣體極為稀少在爆炸膨脹階段活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)作氣缸呈現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)。此類氣體將會(huì)阻攔活塞下行令曲軸形成反方向的扭矩效應(yīng)進(jìn)而發(fā)揮制動(dòng)的作用。