方程豹的變速箱是縱置放置的。 方程豹基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)插混布局其變速箱也是縱置的。 方程豹在設(shè)計(jì)上充分發(fā)揮了比亞迪在高性能底盤、智能電四驅(qū)及越野專用動(dòng)力總成等方面的優(yōu)勢(shì)。變速箱與整車的其他部件協(xié)同工作為車輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和良好的越野性能。 比如在動(dòng)力系統(tǒng)方面方程豹搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)其變速箱能夠適應(yīng)這種復(fù)雜的動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳遞。 在越野場(chǎng)景中方程豹的變速箱能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求迅速、準(zhǔn)確地進(jìn)行換擋操作保證車輛的動(dòng)力輸出和行駛穩(wěn)定性。 此外方程豹的前差速鎖集成在變速箱內(nèi)這一設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車輛的越野能力和通過性。 總之方程豹的縱置變速箱是其強(qiáng)大越野性能的重要組成部分。