方程豹備胎脫困板支架較為繁瑣。 其拆卸過(guò)程復(fù)雜首先有黑色飾板遮蓋需小心撬開(kāi)以免損傷車(chē)漆。接著是銀色飾板上面布滿(mǎn)線(xiàn)路和接口拆卸前得先斷開(kāi)線(xiàn)路。然后還有黑色鐵片和螺絲固定最后才能費(fèi)力擰下固定備胎的螺絲。 相比坦克 300備胎拆卸簡(jiǎn)單明了。 對(duì)于一款硬派越野車(chē)備胎設(shè)計(jì)應(yīng)以實(shí)用為先。早期硬派越野車(chē)備胎設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用后來(lái)注重美觀。 現(xiàn)代備胎加入電動(dòng)升降、防盜、倒車(chē)影像等高科技配置未來(lái)將更注重輕量化和個(gè)性化。 方程豹豹 5 的備胎設(shè)計(jì)雖在外形上有突破創(chuàng)新但實(shí)用性和便捷性不足。 在新能源時(shí)代硬派越野車(chē)應(yīng)在保留“硬派”基因的同時(shí)兼顧實(shí)用性比如像其他車(chē)型在電動(dòng)化方面采用高效電動(dòng)機(jī)降低油耗在智能化上搭載智能駕駛輔助、語(yǔ)音交互等系統(tǒng)在網(wǎng)聯(lián)化上利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)通訊和社交娛樂(lè)功能。