方程豹旗下的車型比如豹 5搭載了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。 有越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配縱置 EHS 電混系統(tǒng)以及首創(chuàng)的后橋電驅(qū)系統(tǒng)。 即使在饋電狀態(tài)強(qiáng)大的電機(jī)扭矩也能彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)的不足加上 16 種駕駛模式電四驅(qū)系統(tǒng)能幫助車輛在各種路況下脫困。 而且豹 5 還配備了豹式掉頭模式轉(zhuǎn)彎半徑小在狹窄路況實(shí)用。 再說方程豹豹 3它是方程豹旗下首款純電車型基于承載式車身結(jié)構(gòu)打造。 申報(bào)的車型為 AWD 四驅(qū)版本搭載前后雙電機(jī)最大功率分別為 110kW 和 200kW零百加速成績(jī)僅 4.9 秒。 總之無論是方程豹豹 5 還是豹 3在饋電狀態(tài)下四驅(qū)系統(tǒng)都能發(fā)揮作用保證車輛的越野性能和脫困能力。